Запчасти и комплектующие для ж/д транспорта в Благовещенске

Замок ударника Д50.10.018-1 предназначен для использования в качестве запчасти для тепловозного дизеля Д50. Деталь входит в состав привода клапанов ПД2. Товар всегда в

Основная: кран 395М-3-01.

Xарактеристики и особенности фаскосъемника ФСП: Требуемое время на снятие фасок в одном отверстии: около 30 сек; Допустимые размеры: 22-36 мм; Размер инструмента: 500х105х50 мм; Масса: 2,9 кг Ручной путевой

Центробежные клапаны в целом используются в областях техники, где применяют гидромуфты и гидротрансформаторы, например в трансмиссиях тяговых и транспортных машин. Такие

Основная: Втулка переливная 4Д49.36.2спч (старого образца, тонкие).

Стяжной прибор для перешивки пути — это ручной железнодорожный инструмент, который используется при ремонте или обслуживании ЖД полотна. С его помощью производится регулировка

широкий ассортимент товаров для тепловозов, включая Привод двухмашинного агрегата. У нас вы найдете лучшие цены Компания «Промоборудование» более 15 лет осуществляет поставку

Основная: Серьга Д50.27.168.

Xарактеристики путевого ключа КПМ: Двигатель: бензиновый, Honda GX270S; Масса инструмента без тележки: 90 кг; Вес тележки: 28 кг; Размер изделия: 2040х590х870 мм Компания Puteez.KZ – надежный поставщик

Свисток ТЭМ2.ЭП.40.12.014 (001.40.18.500)-предназначен для подачи звуковых сигналов. Наша компания занимается поставкой запасных частей для железнодорожного и подвижного

Основная: шестерня ведомая 2Д50.12.004.

Xарактеристики рельсогиба РГ3550: Масса: 68,2 кг; Размер (д/ш/в): 1110х280х438 мм; Усилие на штоке, max, тс: 35,2; Номинальное давление, МПа (кгс/см2): 70 (714); Ход штока, мм: 150; Гидравлическая жидкость:

Втулка ТЭМ1.35.30.128 (ТЭ3.14.1290, ТГМ3.35.30.102) служит для рессорного подвешивания челюстных тележек тепловозов ТЭМ2, ТГМ4, ТГМ6, М62. Мы осуществляем доставку по всей

Основная: Шайба 6д49.36.09.

Xарактеристики: Вес инструмента: 2 кг; Длина черенка: 81 см; Длина мотыги: 41,5 см; Компания Путеец.KZ предлагает комплексное оснащение путевых работников качественным железнодорожным инструментом. Сделать

Эластичная муфта (500х130) с артикулом 017.60.06.010СБ предназначена для использования в качестве запасной части к тепловозам типа ТГМ4Б при установке компрессора. Мы осуществляем

Основная: Подшипник 6228.

Xарактеристики шлифовальной машины ШПШ: Масса: 55 кг; Размер (д/ш/в): 600х800х900 мм; Тип двигателя: электрический трехфазный, 220В, 50 Гц; Мощность двигателя: 1,7 кВт; Абразивный круг: 250 мм; Чтобы купить

предлагает широкий ассортимент товаров для тепловозов, включая Траверса длинная. У нас вы найдете лучшие цены на Траверса длинная Арт. ТЭМ18.40.20.011 (ТЭМ1.40.20.117)

Изделие Кран 383 доступен как в наличие так и под заказ в нашем интернет-магазине с доставкой по России и странам СНГ. , Наша компания, помимо реализации запчастей и инструментов,

Xарактеристики универсального шпалоперегонщика ШПГР-10: Масса с дополнительным корпусом: 45 кг; Габариты, Д*Ш*В: 750х265х675 мм; Рабочий ход: 100 мм; Усилие на шпалы: не менее 10 тс Компания Puteez.KZ осуществляет

Бендикс стартера ПС-У2 используется в конструкции маневровых тепловозов. Бендикс также еще называют привод стартера или муфта сцепления. На продукцию имеются все сертификаты

Втулка волокнитовая 100.10.011-0

Гидравлический домкрат используется для обслуживания, монтажа и ремонтных работ на железнодорожных путях. Грузоподъемность путевого домкрата — 15 тонн. Максимальная высота

Суха?рь — вспомогательная фиксирующая деталь в сопряжённых узлах механизмов и машин, предохраняющая сопряжённые узлы от относительного смещения. Товар всегда в наличии.

Основная: Кольцо ПК3.5.04.004К.

Xарактеристики гидравлического рихтовщика РГ 8: Рабочее усилие — 8 тс; Ход цилиндра рихтовщика — 100 мм; Габаритные размеры Д*Ш*В — 510*170*405 мм; Масса — 24 кг; Купить гидравлический рихтовщик, путевой

Золотник (технич.) применяют в поршневых паровых машинах, где с их помощью осуществляется парораспределение, в системах регулирования паровых турбин, пневматических механизмах,

Розетка центрирующая, ударная ч. 48.06.063-1 Входит в состав Автосцепного оборудования. Масса, кг – 37,1

Еще один вид ручного путевого инструмента, который часто используется при строительстве и обслуживании железнодорожного пути — рельсовые клещи. Применяются для ручного перемещения

«Опора балансира ТЭМ2.35.40.162 (ТЭМ3.13.016А, ТГМ4.35.40.119)» — это запчасть для локомотивного оборудования, в частности для тормозной рычажной передачи (ТРП). Товар всегда

Клапан нагнетательный 03Д49.107.4СПЧ